動態(tài)扭矩測試儀傳感器扭矩數(shù)值的測量采用應(yīng)變電測原理，當(dāng)應(yīng)變軸受扭力影響產(chǎn)生微小變形后，粘貼在應(yīng)變軸上的應(yīng)變計阻值發(fā)生相應(yīng)變化，我們將具有相同應(yīng)變特性的應(yīng)變計組成測 量電橋，應(yīng)變電阻的變化即可轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕淖兓M(jìn)行測量。下面為扭矩測量的主要原理框圖，由于采用了能源與信號的無接觸耦合，解決了旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下扭矩數(shù)值（轉(zhuǎn) 矩）的測量。

動態(tài)扭矩測試儀的主要應(yīng)用領(lǐng)域：

可檢測動力機械輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率。

如電機、內(nèi)燃機、液（氣）壓馬達(dá)、曳引機、石油鉆機等。

可檢測傳動機械輸入、輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率、效率。如減變速機、電動閥門、離合器等。

可檢測鋼性傳動件的可承受轉(zhuǎn)矩。如石油鉆機鉆桿、煤礦山體固定錨桿等。

可檢測制動機械的制動轉(zhuǎn)矩。

如制動器、失電保護(hù)器、汽車渦流減速器、吊車減速器、剎車等。

可檢測旋轉(zhuǎn)工作機械需要的轉(zhuǎn)矩、功率。

如發(fā)電機、水泵、風(fēng)扇、攪拌機等?？蓹z測運動付摩擦轉(zhuǎn)矩。如汽車傳動球頭與球頭座、船舶尾軸與尾軸套、滾珠絲杠與螺母等。